A primeira aparição do novo Alfa Romeo Junior Veloce em Portugal aconteceu pelas mãos de Carlos Tavares, o português que está à frente da Stellantis, durante a edição de 2024 do Caramulo Motorfestival, realizada neste fim de semana.
Visual especial do Alfa Romeo Junior Veloce no Caramulo
Figura conhecida entre os fãs de automobilismo e presença frequente em encontros do setor, o “patrão” da Stellantis subiu a Rampa do Caramulo ao volante de um Junior Veloce - que nós já dirigimos - preparado especialmente para o evento, com uma decoração que remete à tradição esportiva da Alfa Romeo e também às cores da bandeira de Portugal.
As faixas na parte inferior, inspiradas em modelos de competição da marca de Arese, como o Tipo 33 TT 3, de 1972, ilustram bem essa proposta, assim como a dianteira em verde, em contraste com o Vermelho Brera da carroceria (e com o famoso Biscione em branco no capô).
Primeiro elétrico da Alfa Romeo
O Junior marca a estreia do primeiro modelo 100% elétrico da Alfa Romeo (embora exista também uma configuração de híbrido leve, ou MHEV) e, na versão Veloce - a mesma que Carlos Tavares conduziu no Caramulo Motorfestival -, chega com a meta de ser o mais esportivo do seu segmento.
O que muda na versão Veloce
Para sustentar essa ambição, ele traz mudanças importantes em relação a um Alfa Romeo Junior “convencional”: bitolas mais largas, menor altura em relação ao solo, rodas de 20” e discos de freio dianteiros de 380 mm, com pinças pintadas de vermelho.
Além disso, o conjunto se diferencia por adotar um diferencial mecânico Torsen no eixo dianteiro, calibração específica da direção (a mais direta do segmento) e acerto próprio de suspensão, somando ainda uma nova barra estabilizadora na dianteira e uma barra de torção específica na traseira.
No motor elétrico (instalado na dianteira), são 206 kW (280 cv) de potência e 345 Nm de torque máximo, o que leva o Junior Veloce a 200 km/h de velocidade máxima e garante 0 a 100 km/h em apenas 5,9s.
Quando chega?
As primeiras unidades do Junior Veloce com 280 cv só desembarcam em Portugal em janeiro, mas os pedidos já estão abertos: o preço parte de 47 500 euros.
Antes disso, já no próximo mês de outubro, chegam ao mercado português os primeiros exemplares da versão Elettrica de 156 cv do Alfa Romeo Junior, cujos pedidos foram abertos em maio: para essa motorização, os preços começam em 38 500 euros.
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