Carros elétricos em Portugal e na União Europeia: números do Eurostat até 2023

Apesar do ritmo mais moderado observado neste ano, as vendas de carros elétricos vêm avançando de maneira marcante nos últimos anos - tanto em Portugal quanto no restante da Europa.

Em 2023, os 27 países da União Europeia (UE) emplacaram cerca de 1,5 milhões de automóveis de passageiros elétricos (+37% em relação a 2022), volume que representou uma quota de mercado de 14,6%. Em Portugal, essa quota foi ainda superior: 18,1%, equivalente a 36 390 unidades (mais do que o dobro dos elétricos vendidos em comparação com 2022).

Carros elétricos em Portugal: quantos já circulam

Com anos seguidos de alta nas vendas, surge a pergunta: quantos automóveis elétricos já estão efetivamente rodando nas ruas, em Portugal e na UE? O Eurostat consolidou esses dados, atualizados até o fim de 2023.

De acordo com os números, até o encerramento do ano passado havia 111 002 automóveis elétricos em circulação em Portugal. Considerando que a frota circulante era de 5,93 milhões de automóveis, isso quer dizer que 1,87% de todos os carros que circulavam nas estradas portuguesas eram 100% elétricos.

À primeira vista, esses percentuais podem parecer modestos. Ainda assim, quando a comparação é feita com 2022, o avanço fica evidente: naquele ano existiam 67 347 automóveis elétricos em um universo de 5,7 milhões de automóveis - o que correspondia a 1,16% do total.

Evolução recente: do salto em 2023 ao primeiro semestre de 2024

Se a esses totais forem somados os mais de 19 mil elétricos vendidos no primeiro semestre deste ano em Portugal, o país já passa de 130 mil veículos 100% elétricos em circulação nas estradas.

Elétricos na União Europeia

A participação de automóveis elétricos em circulação em Portugal (1,87%) fica acima da média da UE, que é de 1,7%. Esse resultado coloca Portugal como o 11.º país da União Europeia com a maior quota de elétricos em circulação - embora as diferenças entre os 27 membros sejam relevantes.

Países com maior e menor quota de elétricos em circulação

No topo aparece a Dinamarca, onde os elétricos já somam 7,1% de todos os automóveis de passageiros em circulação. Em seguida, destacam-se Suécia (5,9%), Luxemburgo (5,1%) e Países Baixos (5,0%), também com percentuais elevados.

Na outra ponta, o Eurostat indica que 14 países da UE (mais da metade) têm uma quota inferior a 1%, com os menores registros em Chipre (0,201%), Grécia (0,209%) e Polônia (0,232%).

No agregado da UE, até o fim do ano passado circulavam cerca de 256,5 milhões de automóveis, dos quais 4,48 milhões eram 100% elétricos. Isso representa um crescimento de 48,5% em relação a 2022).

Fonte: Eurostat