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Conheça os sete finalistas do Car of the Year 2026 (COTY)

Carro esportivo elétrico verde com design moderno em exposição automotiva, modelo COTY 2026.

Os sete finalistas do título de Car of the Year 2026 (COTY) já foram revelados e, com exceção de um modelo, todos são 100% elétricos ou eletrificados.

Os sinais dos novos tempos reforçam uma tendência que já vinha se desenhando desde a edição de 2024 deste prêmio, que, nos últimos dois anos, consagrou sempre modelos da Renault: primeiro o Scenic, depois o 5 E-Tech.

Neste ano, a marca francesa volta a marcar presença na lista final de candidatos ao prêmio com o Renault 4 E-Tech, um elétrico que já tivemos a oportunidade de dirigir:

Os sete finalistas

Além do 4 E-Tech, que pode garantir à Renault a terceira vitória seguida no Car of the Year, confira a lista dos sete finalistas ao prêmio (em ordem alfabética):

  • Citroën C5 Aircross;
  • Dacia Bigster;
  • FIAT Grande Panda;
  • Kia EV4;
  • Mercedes-Benz CLA;
  • Renault 4 E-Tech;
  • Skoda Elroq.

Vale lembrar que o Citroën C5 Aircross está disponível em uma versão totalmente elétrica, chamada ë-C5 Aircross, mas também com motores a combustão, assim como ocorre com o FIAT Grande Panda. Este último é o único que oferece em sua linha versões 100% a combustão.

Já o Dacia Bigster, que já testamos em estradas nacionais, é oferecido apenas com versões híbridas: são duas motorizações mild-hybrid (uma delas inédita, associada a um sistema GPL) e uma full-hybrid, com 155 cv.

Quanto aos demais modelos (Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 4 E-Tech e Skoda Elroq), eles estão disponíveis exclusivamente com motorização elétrica.

Dois jurados portugueses

Criado em 1964 por diversos veículos especializados da Europa, o Car of the Year é o prêmio mais antigo da indústria automotiva.

Em 2024, o painel de jurados é composto por 60 jornalistas de 23 países europeus, entre eles dois portugueses, Joaquim Oliveira e Francisco Mota.

O vencedor do Car of the Year 2026 e sucessor do Renault 5 E-Tech será anunciado no dia 9 de janeiro de 2026, no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica.

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