Os sete finalistas do título de Car of the Year 2026 (COTY) já foram revelados e, com exceção de um modelo, todos são 100% elétricos ou eletrificados.
Os sinais dos novos tempos reforçam uma tendência que já vinha se desenhando desde a edição de 2024 deste prêmio, que, nos últimos dois anos, consagrou sempre modelos da Renault: primeiro o Scenic, depois o 5 E-Tech.
Neste ano, a marca francesa volta a marcar presença na lista final de candidatos ao prêmio com o Renault 4 E-Tech, um elétrico que já tivemos a oportunidade de dirigir:
Os sete finalistas
Além do 4 E-Tech, que pode garantir à Renault a terceira vitória seguida no Car of the Year, confira a lista dos sete finalistas ao prêmio (em ordem alfabética):
- Citroën C5 Aircross;
- Dacia Bigster;
- FIAT Grande Panda;
- Kia EV4;
- Mercedes-Benz CLA;
- Renault 4 E-Tech;
- Skoda Elroq.
Vale lembrar que o Citroën C5 Aircross está disponível em uma versão totalmente elétrica, chamada ë-C5 Aircross, mas também com motores a combustão, assim como ocorre com o FIAT Grande Panda. Este último é o único que oferece em sua linha versões 100% a combustão.
Já o Dacia Bigster, que já testamos em estradas nacionais, é oferecido apenas com versões híbridas: são duas motorizações mild-hybrid (uma delas inédita, associada a um sistema GPL) e uma full-hybrid, com 155 cv.
Quanto aos demais modelos (Kia EV4, Mercedes-Benz CLA, Renault 4 E-Tech e Skoda Elroq), eles estão disponíveis exclusivamente com motorização elétrica.
Dois jurados portugueses
Criado em 1964 por diversos veículos especializados da Europa, o Car of the Year é o prêmio mais antigo da indústria automotiva.
Em 2024, o painel de jurados é composto por 60 jornalistas de 23 países europeus, entre eles dois portugueses, Joaquim Oliveira e Francisco Mota.
O vencedor do Car of the Year 2026 e sucessor do Renault 5 E-Tech será anunciado no dia 9 de janeiro de 2026, no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica.
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