É oficial: Portugal vai receber uma nova marca - e ela não vem da China. A sul-coreana KGM começa a ser vendida no país já em agosto deste ano, pelas mãos da Astara.
A estreia acontece com uma gama de cinco veículos, sendo quatro deles SUVs: Tivoli (B-SUV), Korando (C-SUV), Torres (C/D-SUV) e Rexton (D-SUV). Além dessa família, a marca também vai oferecer a picape Musso.
Vale lembrar que a KGM tem origem na sul-coreana Ssangyong, que já foi comercializada em Portugal no passado. No começo de 2023, a empresa entrou em insolvência e acabou incorporada pelo KG Group.
Torres é o “ponta de lança”
Começando pela “estrela da companhia”, o KGM Torres é também o modelo que marca a entrada da marca no universo da eletrificação. Além da opção a gasolina, haverá uma versão 100% elétrica, batizada de Torres EVX.
No KGM Torres EVX, o conjunto é formado por um motor elétrico de 152 kW (207 cv) e 339 Nm de torque. A alimentação vem de uma bateria de 73,4 kWh, suficiente para uma autonomia máxima de 460 km no ciclo combinado (ciclo WLTP).
A bateria do EVX pode ser recarregada em corrente alternada (11 kW), levando aproximadamente 7h45min para ir de 0 a 100%. Já em carregamento rápido, por corrente contínua DC (120 kW), é possível chegar a 80% em apenas 37 minutos.
O Torres EVX chega com garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros, enquanto a bateria de tração tem cobertura de 10 anos ou um milhão de quilômetros.
Já a configuração exclusivamente a gasolina utiliza um motor 1,5 l turbo, com 163 cv e 280 Nm de torque, combinado com câmbio manual ou automático (acrescem 2500 euros), ambos de seis marchas.
Enquanto o elétrico é oferecido em dois níveis de equipamento (K3 e K5), o Torres a gasolina é vendido somente em um nível (K4).
SUVs para todos os gostos
Abaixo do Torres fica o KGM Tivoli, que funciona como porta de entrada da linha, e, um degrau acima, o KGM Korando. Os dois são vendidos apenas com motor a gasolina - 1,5 l turbo - e com um nível de equipamento (K3). Ainda assim, existem diferentes patamares de potência e duas alternativas de transmissão.
Com câmbio manual de seis marchas, o 1.5 turbo do Tivoli entrega 135 cv; no Korando, nessa mesma configuração, a potência sobe para 149 cv.
Quando equipado com câmbio automático, também de seis marchas, o 1.5 turbo passa a oferecer 163 cv nos dois modelos.
O KGM Rexton ocupa o posto de topo de linha da marca. Ele pode levar até sete ocupantes e chega a Portugal apenas na versão mais completa (K5).
Esse SUV de grande porte vem com motor turbodiesel 2,2 l, que gera 202 cv de potência e 441 Nm de torque. A transmissão disponível é somente a automática de oito marchas.
Oferta generosa de equipamentos
De fábrica, os quatro SUVs já saem equipados - independentemente da versão - com central multimídia e painel de instrumentos digital de 12,3”, ar-condicionado automático de duas zonas, rodas de 18”, controle de cruzeiro, Apple CarPlay e Android Auto, sistema de navegação e assistentes de condução alinhados às normas europeias mais recentes, entre outros itens.
No nível K5, somam-se ainda carregador sem fio para celular, rodas de 20”, teto solar, porta-malas com acionamento elétrico e câmera com visão 360º.
Para lazer ou para trabalho
Por fim, mas sem perder importância, aparece a picape KGM Musso. Em Portugal, ela será oferecida exclusivamente com carroceria de cabine dupla, em versões voltadas ao lazer e ao trabalho.
A Musso usa o mesmo motor diesel do Rexton - 2,2 l e 202 cv -, porém aqui ele pode ser combinado com câmbio manual de seis marchas ou automático, também de seis.
Nas versões de trabalho, a Musso suporta até 1085 kg. Em comum a todas está o sistema 4x4 part-time, que inclui diferencial autoblocante para vencer trechos de terreno mais exigentes.
O modelo é vendido com nível de equipamento K3 na versão de trabalho e K5 na configuração de lazer. Mesmo no K3, há duas telas de 12,3″ (painel de instrumentos e multimídia), rodas de liga leve de 17”, sensores traseiros de estacionamento, entre outros.
No K5, por sua vez, entram ar-condicionado automático de duas zonas, bancos dianteiros aquecidos, volante em couro e rodas de 18”.
Quanto custa?
O início das vendas da KGM em Portugal está marcado já para o próximo dia 1º de agosto. Confira os preços de entrada de todos os modelos:
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário