PwC prevê 800 mil automóveis da China na Europa em 2025

O impacto da China na indústria automotiva mundial cresce ano após ano e, para ilustrar essa tendência, um estudo da consultoria PwC indica que, em 2025, serão vendidos na Europa cerca de 800 mil automóveis fabricados na China.

Segundo a PwC, essa “invasão” de carros vindos da China deve ser puxada por dois vetores: o avanço da participação de mercado das montadoras chinesas e a ampliação do total de modelos de marcas ocidentais produzidos em território chinês.

Produção na China também para marcas ocidentais

No caso das marcas ocidentais, a projeção da PwC é que, dos 800 mil automóveis importados da China para a Europa em 2025, aproximadamente 330 mil levem emblemas de fabricantes como Tesla, BMW ou o Grupo Renault.

Modelos já produzidos na China

Hoje, vale lembrar, modelos como Tesla Model 3, Dacia Spring, BMW iX3, Polestar 2 e Citroën C5 X já saem de linhas de produção na China.

Eletrificação também ajuda

A eletrificação do automóvel também vem tendo um papel relevante no aumento das importações de veículos da China para a Europa.

A PwC ressalta que “enquanto os fabricantes chineses estão a vender cada vez mais elétricos na Europa, os fabricantes europeus e americanos estão a transferir cada vez mais a sua produção de elétricos para a China”.

Isso se explica, em parte, por uma estratégia adotada por marcas ocidentais que - também influenciada por disrupções nas cadeias de abastecimento - passou a concentrar na Europa a fabricação de elétricos mais caros e exclusivos, deixando para a China os modelos de maior volume.

O fim dos «preconceitos»?

Outro ponto que ajuda a entender a “invasão chinesa” é que as montadoras da China parecem, agora, capazes de criar produtos realmente desejáveis para o exigente consumidor europeu.

Como lembra Felix Kuhnert, sócio da PwC Alemanha, “os construtores chineses otimizaram e desenvolveram os seus produtos no mercado doméstico e agora conseguem introduzir na Europa modelos elétricos acessíveis, tecnologia inovadora e novos conceitos”.

E, pelas previsões da PwC, esse movimento pode ganhar tração: a consultoria estima que a participação de mercado dos modelos elétricos chineses na Europa fique entre 3,8% e 7,9%.

A PwC reconhece que, para aumentar seu “peso” no mercado europeu, as montadoras chinesas precisarão fortalecer a imagem de marca. Ainda assim, no segmento de automóveis elétricos, o cenário parece mais “equilibrado”, o que tende a jogar a favor delas.

Em outro relatório, a PwC aponta que, dos cerca de 200 mil modelos de fabricantes chineses vendidos na Europa em 2022, 90 mil serão totalmente elétricos, 40 mil híbridos plug-in e o restante apenas a combustão.

Fonte: Automotive News Europe