CUPRA Raval: o elétrico acessível da marca que chega em 2025

Se você estava esperando um elétrico mais “pé no chão” da CUPRA, ele já tem nome: Raval. A aposta é grande - tudo indica que este será o modelo mais decisivo da marca espanhola nos próximos anos, justamente por ser o elétrico mais acessível que ela vem desenvolvendo em paralelo com o Volkswagen ID.2.

Mesmo com dois elétricos já no portfólio (Born e Tavascan), é o Raval que deve virar a porta de entrada da gama elétrica da CUPRA, mirando preços abaixo de 30 mil euros. A chegada segue prevista para 2025.

Com a revelação se aproximando, o futuro Raval já foi flagrado em testes dinâmicos de desenvolvimento. A camuflagem ainda esconde bem as linhas, mas as semelhanças com o protótipo UrbanRebel, apresentado no começo de 2023, saltam aos olhos.

O que já sabemos?

Como já mencionamos, o CUPRA Raval é o “primo” do Volkswagen ID.2all, o conceito que antecipa o futuro ID.2 (nome final ainda a confirmar).

Ele será o primeiro a usar a plataforma MEB Entry, uma variação mais acessível da conhecida MEB. Talvez a principal diferença entre elas esteja no eixo traseiro: na MEB Entry, ele passa a ser semirrígido, e o motor elétrico fica posicionado somente na dianteira.

Assim como o UrbanRebel já havia indicado, o Raval de produção terá dimensões compactas, com pouco mais de 4,0 m de comprimento e 1,5 m de altura. O visual, porém, promete ser bem mais distinto do que o do “primo” da Volkswagen - com uma diferenciação maior do que a que vemos entre Born e ID.3.

O CUPRA Raval, em vez das proporções mais convencionais e das linhas mais retas do ID.2, aposta em formas mais arredondadas e em traços mais expressivos, marcados e dinâmicos, alinhados à imagem mais esportiva da marca espanhola.

Como já vimos no Tavascan, no Terramar e nos restylings do Formentor e do Leon, a nova assinatura luminosa da CUPRA também deve definir a frente do Raval, com três segmentos triangulares iluminados em cada farol.

E mais?

Além disso, a marca espanhola já adiantou algumas especificações do futuro Raval. Pelo menos uma das versões desse elétrico compacto terá 166 kW (226 cv) de potência e 400 km de autonomia (ciclo WLTP).

Ainda faltam detalhes importantes, como a existência de outras versões - menos ou mais potentes - e informações sobre o tipo e a capacidade da bateria.

Quando chega?

Como dissemos no início, o CUPRA Raval será revelado em 2025 (ainda sem data definida) e será produzido em Martorell, a sede da SEAT S.A., onde também sairá a versão de produção do Volkswagen ID.2All.

Se a Volkswagen já falou em 25 mil euros para a versão de entrada do ID.2All, o CUPRA Raval deve ficar um degrau acima, com expectativa de preço mais perto dos 30 mil euros.