Se o IONIQ 5 chamou muita atenção no lançamento e ajudou a consolidar a grande aposta da Hyundai nos elétricos, o novo INSTER pode repetir o impacto - só que no território dos compactos urbanos.
Por fora, ele aposta em um estilo que lembra um brinquedo bem elaborado e se destaca pelas medidas enxutas. Só que essa “pequenez” fica do lado de fora: por dentro, a sensação é de um carro bem maior.
Quem já viu isso de perto foi Guilherme Costa, que teve contato com o modelo "ao vivo" durante o GCOTY 2025 (Carro do Ano na Alemanha), como integrante do júri. A seguir, você confere os primeiros pontos sobre a nova proposta da Hyundai.
Visual e proposta do Hyundai INSTER
Como dá para notar no vídeo, o Hyundai INSTER é a versão elétrica - e também mais “crescida” - de outro urbano com motor a combustão que a marca sul-coreana vende no seu mercado doméstico. A ideia é clara: ele parece preparado para encarar os desafios do uso na cidade.
A ligação com os demais modelos 100% elétricos da Hyundai aparece em elementos como as assinaturas de iluminação. Ainda assim, o INSTER consegue ter um visual mais ousado. Também existem mais alternativas de equipamentos e de personalização estética, como o Guilherme detalha no vídeo.
Habitáculo surpreendente
Compacto por fora e enorme por dentro: parece clichê, mas descreve com precisão o novo Hyundai INSTER.
Seja pelo espaço disponível, seja pela flexibilidade de uso, o novo urbano da marca sul-coreana tende a surpreender muita gente - e deixar alguns incrédulos - pelo que entrega. Isso também é mostrado pelo Guilherme no vídeo.
Porta-malas e soluções de versatilidade
Além do bom espaço interno, há um porta-malas com capacidade ajustável, variando conforme o que a gente precisa levar. Para itens maiores, o INSTER ainda oferece soluções que, infelizmente, seguem longe de ser comuns.
Do ponto de vista tecnológico, o Hyundai INSTER mantém o mesmo "ritmo" dos outros carros da marca: ele traz um sistema completo de infoentretenimento e painel de instrumentos totalmente digital, mas os comandos do ar-condicionado continuam físicos.
Quando chega?
Por enquanto, essa informação não foi divulgada - nem datas, nem valores. Ainda assim, o Hyundai INSTER já foi apresentado como o "carro elétrico mais barato da Hyundai" e, no vídeo, dá para entender melhor o que esperar.
O que já está confirmado é que, de início, haverá duas versões. Elas vão se diferenciar pelo tamanho da bateria, pela potência do motor e, naturalmente, pela autonomia, que pode passar dos 350 km.
No vídeo, você pode ver todos os detalhes.
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