CUPRA Raval: o elétrico acessível da marca chega em 2025

O CUPRA Raval tem tudo para se tornar o carro mais relevante da CUPRA nos próximos anos. O motivo é simples: trata-se do elétrico mais acessível que a marca espanhola vem preparando - desenvolvido em paralelo ao Volkswagen ID.2.

Mesmo com dois modelos elétricos já no portfólio (Born e Tavascan), será o Raval que vai abrir a porta de entrada para a linha elétrica da CUPRA, com valores abaixo de 30 mil euros. A estreia está programada para 2025.

Com a revelação cada vez mais próxima, o futuro Raval já foi flagrado em testes dinâmicos de desenvolvimento. A camuflagem ainda impede uma visão clara do modelo, mas as semelhanças com o conceito UrbanRebel, mostrado no começo de 2023, saltam aos olhos.

O que já sabemos?

Como já adiantamos, o CUPRA Raval é o “primo” do Volkswagen ID.2all - o protótipo que antecipa o futuro ID.2 (nome definitivo ainda a confirmar).

Ele também será o primeiro a estrear a plataforma MEB Entry, uma versão mais econômica da já conhecida MEB. Talvez o principal contraste entre as duas esteja no eixo traseiro: na MEB Entry, ele passa a ser semirrígido, e o motor elétrico fica instalado apenas na dianteira.

Do mesmo jeito que o UrbanRebel já indicava, o Raval de produção vai manter dimensões compactas, com pouco mais de 4,0 m de comprimento e 1,5 m de altura. Ainda assim, o visual deve ficar bem distante do “primo” da Volkswagen, prometendo uma diferenciação maior do que a observada entre o Born e o ID.3.

Em comparação às proporções mais tradicionais e às linhas mais retas do ID.2, o CUPRA Raval aposta em volumes mais arredondados e em traços mais expressivos, marcados e dinâmicos - em linha com a imagem mais esportiva da marca espanhola.

Assim como já vimos no Tavascan, no Terramar e nas reestilizações do Formentor e do Leon, a dianteira do Raval também deve trazer a nova assinatura luminosa da CUPRA, com três segmentos triangulares iluminados em cada farol.

E mais?

Além disso, a marca espanhola já confirmou algumas especificações do futuro Raval. Pelo menos uma das versões desse elétrico compacto terá 166 kW (226 cv) de potência e 400 km de autonomia (ciclo WLTP).

Ainda faltam informações importantes, como a existência de outras versões menos ou mais potentes, além do tipo e da capacidade da bateria.

Quando chega?

Como mencionamos no início, o CUPRA Raval será apresentado em 2025 (ainda sem uma data definida) e será fabricado em Martorell, a sede da SEAT S.A., onde também será produzida a versão de produção do Volkswagen ID.2All.

Se a Volkswagen já falou em 25 mil euros para a versão de entrada do ID.2All, o CUPRA Raval deve ficar posicionado um pouco acima, com expectativa de preço mais próxima dos 30 mil euros.