CUPRA mira 500 mil carros por ano até 2025

Em 2021, a CUPRA emplacou algo em torno de 80 mil carros. Agora, a marca quer dobrar esse número já neste ano e projeta mais do que triplicar as vendas até 2025, quando pretende atingir a marca de 500 mil veículos/ano - um volume superior às vendas somadas de SEAT e CUPRA em 2021.

Ambição é o que não falta à jovem fabricante espanhola, criada em 2018. Foi durante o evento “Unstopabble Impulse”, do qual a Razão Automóvel também participou, que a CUPRA apresentou o seu roteiro para os próximos anos.

O encontro reuniu 600 convidados, entre imprensa internacional, parceiros e embaixadores da marca, além de representantes do Grupo Volkswagen - incluindo Oliver Blume, diretor executivo da Porsche - e integrantes das famílias Piëch e Porsche, que também são acionistas do conglomerado alemão.

Como chegar às 500 mil unidades por ano?

A meta de 500 mil unidades anuais em 2025 é alta, e a estratégia da CUPRA para alcançá-la passa necessariamente por ampliar a gama. No evento, a marca mostrou de uma só vez três novidades, com lançamento previsto entre 2024 e 2025.

Novos modelos da CUPRA entre 2024 e 2025

Dois deles serão 100% elétricos: o “SUV-coupé” Tavascan e um novo modelo urbano batizado de UrbanRebel. Já o terceiro, o Terramar, será um SUV eletrificado - a versão híbrida plug-in promete cerca de 100 km de autonomia - e também deverá ser o último modelo da marca equipado com motor a combustão.

Reestilizações previstas para 2024

E não para por aí. No mesmo evento, a CUPRA adiantou um vislumbre das reestilizações de todos os modelos atuais - com exceção do Ateca, que deve dar lugar ao Terramar em 2024. As atualizações de Formentor, Leon e do elétrico Born também são esperadas para 2024.

Ainda não há imagens oficiais desses modelos renovados, mas, para quem esteve presente, eles não passaram despercebidos às câmeras e celulares.

CUPRA Formentor

CUPRA Leon

CUPRA Born

Nos três, o ponto em comum é a adoção da nova identidade visual da marca, com destaque para a assinatura luminosa inédita, formada por três elementos triangulares - resultado da desconstrução do logotipo da CUPRA.

Vale mencionar também que, tanto no Formentor quanto no Leon, a grade dianteira (entre os faróis), um traço herdado da SEAT, deixa de existir. A entrada de ar necessária ao motor passa a ser feita por uma grande tomada inferior.

E mais?

Os planos da CUPRA vão além de simplesmente elevar o volume de vendas. Para este ano, o objetivo de dobrar as entregas precisa vir acompanhado por um salto ainda maior na receita: a marca quer passar de 2,2 mil milhões de euros em 2021 para mais do que o dobro, chegando a cerca de cinco mil milhões de euros.

Expansão de rede e presença global

Para sustentar essas metas, a CUPRA vai ampliar sua rede global de CUPRA Masters e de CUPRA City Garages - existe uma em Lisboa - e também planeja avançar para novos mercados.