Sistema vai ligar a universidade a um novo bairro para aliviar a pressão nas ruas
Objetivo do projeto em Dallas
Elon Musk pretende tirar do papel, em Dallas, uma solução de transporte subterrâneo pensada para reduzir congestionamentos. A proposta é construir um túnel conectando a University of North Texas at Dallas (Universidade do Norte do Texas em Dallas) ao novo bairro University Hills, onde está sendo desenvolvido um conjunto com lojas, escritórios e áreas de lazer. A ideia central é encurtar o deslocamento entre dois pontos com grande fluxo e, ao mesmo tempo, diminuir a sobrecarga do sistema viário na superfície.
O desenvolvimento fica a cargo da The Boring Company, empresa focada em obras de túneis subterrâneos. O traçado planejado para Dallas foi escolhido após um processo competitivo de propostas, do qual participaram cerca de 500 projetos.
Como o túnel deve operar
O corredor será de faixa única, sem cruzamentos e sem semáforos, com o tráfego feito por veículos elétricos Tesla. Para o sentido de retorno, a previsão é abrir um túnel separado.
Na prática, o sistema funcionará como transporte público, porém com um desenho mais simples: uma linha e uma parada. Com isso, a viagem tende a ser mais rápida do que alternativas como ônibus ou metrô, além de não exigir a reserva de espaço adicional no nível da rua.
Capacidade, referências e requisitos de segurança
Segundo a empresa, as escavações podem avançar em um ritmo de até cerca de 1,6 km por semana. A The Boring Company já colocou em operação iniciativas semelhantes em Las Vegas, onde a rede Vegas Loop conecta pontos relevantes da cidade, incluindo o centro de convenções. Em determinados trechos, a capacidade informada chega a dezenas de milhares de passageiros por hora, e a velocidade de circulação dentro dos túneis pode passar de 160 km/h.
Os túneis são planejados com ventilação, saídas de emergência e monitoramento por vídeo. Essas exigências de segurança levam em conta lições de acidentes graves em estruturas subterrâneas, como o incêndio no Túnel do Mont Blanc, que resultou em um endurecimento significativo dos padrões de projeto.
O novo percurso em Dallas deve atender milhares de estudantes, funcionários e visitantes da universidade, além de futuros moradores do University Hills. Esse distrito, com cerca de 109 hectares, é concebido como um espaço multifuncional, reunindo moradia, atividades comerciais e áreas públicas. O comprimento estimado do túnel é de aproximadamente 1,6 km.
A iniciativa também é tratada como parte de uma estratégia mais ampla para expandir o transporte subterrâneo em grandes centros urbanos. Além de Dallas, a empresa avalia a implantação de sistemas semelhantes em outras regiões dos Estados Unidos e fora do país.
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