Subaru Getaway: dois motores elétricos, 420 cv e tração integral de série

Dois motores elétricos, 420 cv e tração integral já de série

No Salão do Automóvel de Nova York, a Subaru revelou o seu primeiro SUV elétrico de três fileiras de bancos, batizado de Getaway. A estreia marca também o elétrico mais espaçoso já lançado pela marca e, ao mesmo tempo, o Subaru de produção mais potente da sua história. O projeto foi desenvolvido em parceria com a Toyota e, na prática, é uma versão com identidade Subaru do Toyota Highlander EV elétrico.

Desempenho e tração do Subaru Getaway

O Subaru Getaway utiliza dois motores elétricos que, juntos, entregam 420 cv. Com essa potência, ele acelera de 0 a 60 milhas por hora (96 km/h) em menos de 5 segundos - um número expressivo para um SUV familiar de grande porte.

De fábrica, todas as versões saem com tração integral e o sistema proprietário X-Mode. A altura livre do solo é de 210 mm. Já a capacidade máxima de reboque é de 1588 kg.

Cabine, segunda fileira e equipamentos

Dependendo da configuração, a segunda fileira pode vir com duas poltronas individuais voltadas ao conforto ou com um banco inteiriço. Entre os itens do interior, há central multimídia com tela de 14 polegadas e painel de instrumentos digital com display de 12,3 polegadas.

O modelo oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, e há portas USB-C em todas as fileiras. Na lista de opcionais, a Subaru cita bancos ventilados, aquecimento para a segunda e a terceira fileiras e teto panorâmico.

Bateria, autonomia e recarga

A bateria de tração tem 95,8 kWh de capacidade, permitindo autonomia máxima de cerca de 480 km. Para 2027, está prevista a chegada da versão Standard Range, com bateria de 77 kWh.

O crossover adota conector NACS, garantindo acesso à rede Tesla Supercharger. A potência máxima de recarga é de 150 kW, e o carregamento de 10 a 80% leva aproximadamente 30 minutos.

Preço esperado e início das vendas

Os preços oficiais ainda não foram divulgados, porém a expectativa é que o Subaru Getaway parta de cerca de 50 mil dólares, ficando na mesma faixa de mercado do Kia EV9. O início das vendas do Subaru Getaway nos EUA é esperado para mais tarde ainda neste ano.