Apresentado oficialmente em setembro, o novo Mercedes-Benz GLC 100% elétrico já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 78 mil euros.
Visualmente, o novo SUV se aproxima do GLC a combustão, mas traz elementos próprios, como a enorme grade dianteira, inspirada no passado, embora agora tenha função apenas estética. Ela também pode ser iluminada.
Em comparação com o GLC a combustão, o GLC elétrico oferece 4,7 cm a mais de espaço para as pernas na segunda fileira de bancos, além de ser 13 cm mais comprido (4,85 m), 2,3 cm mais largo (1,91 m) e 0,5 cm mais alto (1,64 m). O entre-eixos também cresceu 8,4 cm, chegando a 2,97 m.
No interior, o grande destaque é a tela opcional Hyperscreen de 39,1” (99,3 cm) - a maior já instalada em um modelo da Mercedes-Benz.
De série, o Mercedes-Benz GLC elétrico traz três telas individuais: uma para o painel de instrumentos, outra para o sistema de infotainment e uma terceira voltada ao passageiro dianteiro.
Até 707 km de autonomia
Baseado em uma nova plataforma elétrica de 800 V (MB.EA), o GLC estreia uma nova geração de motores e baterias, tecnologia compartilhada com o novo CLA.
A versão de lançamento, GLC 400 4MATIC, vem equipada com dois motores elétricos (um em cada eixo) e entrega potência combinada de 360 kW (489 cv).
O desempenho acompanha os números: aceleração de 0 a 100 km/h em 4,3 s e velocidade máxima de 210 km/h. A bateria com 94 kWh úteis proporciona autonomia combinada de até 707 km (WLTP), com consumo de 16 kWh/100 km no ciclo combinado WLTP.
Nos carregamentos, o GLC também se destaca: em corrente contínua (DC), pode recuperar até 303 km de autonomia em apenas 10 minutos, ou recarregar de 10% a 80% em cerca de 22 minutos, em condições ideais.
Outras quatro motorizações elétricas ainda serão lançadas, e as duas primeiras chegam ao mercado no fim do próximo ano.
Quanto custa?
Como já mencionado, o Mercedes-Benz GLC elétrico já está disponível em Portugal, com preço inicial de 78 mil euros.
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