Depois de fechar 2023 como o carro mais vendido da Europa, o Tesla Model Y aparece, ao fim do 1º semestre de 2024, apenas na 8ª posição, segundo os números divulgados pela JATO.
Tesla Model Y: queda no ranking e liderança entre os elétricos
Mesmo com uma retração de 26% na comparação com o 1º semestre do ano passado - para 101 181 unidades - o Model Y segue como o elétrico mais emplacado no mercado europeu. Logo atrás dele vêm o Tesla Model 3 e o Volvo EX30.
A perda de fôlego do Model Y também acabou “puxando” a própria Tesla: as vendas da marca recuam 13%, apesar de o Model 3 registrar alta de 37%.
Dacia Sandero assume o topo dos carros mais vendidos na Europa
Quem passa a ocupar o 1º lugar é o Dacia Sandero. Em 2023, ele já tinha brigado “taco a taco” pela liderança com o Model Y. Agora, na metade de 2024, chega com uma vantagem relativamente confortável sobre o 2º colocado, após somar 143 596 unidades - um crescimento de 16% em relação a 2023.
Na sequência aparece o Volkswagen Golf, que volta a frequentar os primeiros lugares do ranking europeu depois de alguns anos fora do topo. As vendas saltaram 43%, para 126 993 un., e essa escalada faz com que o “português” T-Roc deixe de ser o Volkswagen mais vendido na Europa.
Fechando o pódio, está o Renault Clio, que avança 15% (114 623 un.), embalado pela atualização relativamente recente.
Movimentos no Top 10 e destaques fora da lista principal
Além do Golf entre os líderes, Volkswagen e Toyota são marcas que também “dão o que falar” por colocarem dois modelos cada entre os 10 mais vendidos.
No caso da Volkswagen, o T-Roc - produzido em Palmela - se junta ao Golf e fica com o título de SUV mais vendido da Europa, ocupando o 4º lugar do ranking geral. As vendas do T-Roc permanecem no mesmo patamar de 2023.
Já a Toyota fecha o Top 10 com o Yaris Cross (+3%) e o Yaris (+10%), em 9º e 10º lugares, respectivamente.
Ainda dentro dos 10 modelos mais vendidos no 1º semestre na Europa, vale destacar o avanço de 50% do Citroën C3 - cujo efeito da nova geração só deve ser sentido de fato no 2º semestre - e também o bom desempenho do Skoda Octavia, com alta de 25%.
Fora do Top 10, os destaques positivos ficam com:
- Fiat Panda (+25%)
- Audi A3 (+15%)
- Toyota Corolla (+15%)
- Kia Sportage (+13%)
- Nissan Qashqai (+13%)
Na direção oposta, além do Model Y - o que mais perdeu terreno frente a 2023 - aparecem o Fiat/Abarth 500 e o Opel Corsa, com quedas de 20% e 18%, respectivamente.
Na tabela abaixo você pode conferir a lista dos 25 carros mais vendidos no 1º semestre de 2024 na Europa:
Fonte: JATO
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