A Marinha da Indonésia planeja, em breve, incorporar o porta-aviões italiano Garibaldi.

Nos últimos tempos, a Indonésia vem sinalizando que quer dar um salto na sua capacidade de projeção naval - e isso passa por colocar as mãos em uma plataforma maior e mais versátil. Desde meados do ano passado, o Ministério da Defesa e a Marinha indonésios têm concentrado atenção e esforços na busca e incorporação de um novo meio estratégico, deixando claro o interesse em adquirir o porta-aviões italiano Garibaldi, desativado pela Marina Militare em 2024.

De lá para cá, as conversas entre os governos avançaram de forma considerada positiva, com propostas colocadas na mesa para o reaparelhamento do navio, sua revisão geral e modernização - inclusive com a perspectiva de uso para o emprego de veículos aéreos não tripulados.

Mais recentemente, novas declarações oficiais apontam que a confirmação da compra pode ocorrer nos próximos meses, enquanto tratativas e negociações seguem para definir diferentes pontos ligados a uma eventual venda por parte da Itália. Nesse contexto, Roma também ganhou espaço na avaliação oficial indonésia após recentes transferências de modernos patrulheiros da classe Thaon di Revel.

As declarações mais recentes, feitas pela Marinha da Indonésia por meio do chefe do Escritório de Relações Públicas e Informação de Defesa (Karo Humas Infohan) da Secretaria-Geral do Ministério da Defesa, o brigadeiro-general TNI Rico Ricardo Sirait, foram além ao indicar que o porta-aviões Garibaldi seria transferido como doação pela Itália.

“Giuseppe Garibaldi é uma doação do Governo da Itália. O orçamento preparado pelo governo da Indonésia está destinado às necessidades de retrofit ou ajustes para que se adapte aos requisitos operacionais da TNI Angkatan Laut”, declarou o brigadeiro-general TNI Rico à mídia local.

Além disso, somaram-se as falas do chefe do Estado-Maior da Marinha da Indonésia (KSAL), almirante TNI Muhammad Ali, que manifestou o desejo de ver o processo concluir bem e o porta-aviões chegar ao país antes ou por volta de 5 de outubro - data de grande relevância para as Forças Armadas indonésias, quando celebram o aniversário de sua criação.

“Quanto ao Garibaldi, ainda está em processo. A esperança é que possa chegar à Indonésia antes do aniversário das Forças Armadas”, disse o almirante TNI Muhammad Ali em 12 de fevereiro.

Por fim, apesar dessas declarações, a transferência e a doação do porta-aviões desativado pela Marinha Italiana precisam ser vistas com cautela. Como já mencionado, antes de qualquer entrega à Indonésia, o navio teria de passar por um processo amplo de revisão e por modificações para atender às exigências operacionais do país.

Com esse objetivo, inclusive, a Fincantieri apresentou em 2025 uma proposta voltada a adaptar o porta-aviões para o emprego de veículos aéreos não tripulados, convertendo-o em uma espécie de “porta-drones”.

Também vale destacar que, durante a feira Indodefence do ano passado, em Jacarta, empresas locais exibiram uma maquete do Garibaldi com mudanças relevantes, mostrando um Grupo Aéreo Embarcado com aeronaves de asa fixa e helicópteros, além de veículos aéreos não tripulados muito semelhantes aos modelos turcos Bayraktar TB3. Não ficou claro, porém, se essas empresas se associariam - ou não - à companhia italiana para executar esse tipo de trabalho.

Pela empresa italiana, o responsável de vendas da Unidade de Negócios Navais, Mauro Manzini, afirmou: “O Giuseppe Garibaldi está em bom estado e tem aproximadamente entre 15 e 20 anos de vida útil. O navio pode ser transferido após um processo de reacondicionamento adaptado às necessidades específicas da Marinha da Indonésia”.

Por último, e antes dessas novidades, o Ministério do Planejamento Nacional da Indonésia (BAPPENAS) aprovou o teto de financiamento de 450 milhões de dólares para a compra do porta-aviões e do equipamento necessário à sua futura operação, por meio de agências de crédito à exportação, credores bilaterais ou instituições privadas.